KTM 390 Adventure: KTM ने भारतीय बाजार में अपनी नई मोटरसाइकिल KTM 390 Adventure को लॉन्च किया है. आकर्षक लुक और दमदार इंजन से सजी इस बाइक की शुरुआती कीमत 3.60 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तय की गई है. KTM 390 एडवेंचर में अब फ्रंट में WP APEX अपसाइड डाउन फोर्क्स सस्पेंशन दिया गया है, जो कम्प्रेशन और रिबाउंड डैम्पनिंग दोनों के लिए एडजस्टेबल हैं, साथ ही 10-स्टेप प्रीलोड एडजस्टेबिलिटी और रिबाउंड डैम्पिंग के साथ रियर मोनोशॉक सस्पेंशन मिलता है.
KTM 390 Adventure की पावर और परफॉर्मेंस
KTM 390 एडवेंचर के में कंपनी ने पहले की ही तरफ 4-स्ट्रोक 373cc की क्षमता का सिंगल-सिलेंडर इंजन दिया है. जो कि डुअल ओवरहेड कैमशाफ्ट, एक बैलेंसर शाफ्ट, एक PASC स्लिपर क्लच और इलेक्ट्रॉनिक FI के साथ आता है. ये इंजन 9,000 आरपीएम पर 43.5 पीएस की पावर और 7,500 आरपीएम पर 37 एनएम का पीक टॉर्क देता है, इस इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है.
KTM 390 Adventure में मिलते हैं ये फीचर्स:
इसका टॉप-एंड वैरिएंट अब ब्लैक एनोडाइज्ड एल्यूमीनियम स्पोक व्हील्स के साथ आता है, इसके फ्रंट में 19 इंच और पीछे की तरफ 17 इंच के ट्यूबलेस टायर्स दिए गए हैं. नया केटीएम 390 एडवेंचर रैली ऑरेंज नामक एक नए रंग में आता है. इसके अलावा KTM इस बाइक में 3डी आईएमयू, क्विकशिफ्टर+, लीन एंगल सेंसिटिव कॉर्नरिंग ABS, राइडिंग मोड्स (स्ट्रीट और ऑफरोड), ऑफरोड एबीएस, राइड-बाय-वायर और एलईडी हैडलैंप्स के साथ मोटरसाइकिल ट्रैक्शन कंट्रोल भी दिया गया है. 5 इंच कलर टीएफटी डिस्प्ले और आसान स्विचगियर से लैस हैंडलबार इसे और भी बेहतर बनाते हैं.
KTM 390 Adventure वेरिएंट्स और कीमत:
स्पोक व्हील्स के साथ 2023 KTM 390 एडवेंचर की कीमत अलॉय व्हील वर्जन से 21,000 रुपये अधिक है, जिसकी कीमत वर्तमान में 3.39 लाख रुपये है. इसके अलावा, 390 एडवेंचर एक्स सबसे सस्ती है, जिसकी कीमतें 2.8 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती हैं. सभी तीन वेरिएंट्स में कंपनी ने एक जैसा ही 373.2 सीसी की क्षमता का सिंगल-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड इंजन दिया गया है.
KTM 390 Adventure ब्रेकिंग के इंतजाम:
KTM 390 एडवेंचर के फ्रंट में 320 मिमी Brembo BYBRE ब्रेक्स का इस्तेमाल किया गया है, जबकि पिछले पहिए में 230 मिमी का डिस्क ब्रेक मिलता है. केटीएम 390 एडवेंचर का डुअल-चैनल एबीएस सिस्टम कॉर्नरिंग एबीएस और ऑफ-रोड एबीएस जैसे एडवांस फीचर्स से लैस है.
